Team Shosholoza présente le premier nouveau bateau de la 32e America’s Cup Valencia, le 20 mai 2005 – L’équipe sud-africaine Team Shosholoza est la première à présenter un Class America de nouvelle génération, construit selon la jauge Version 5. RSA 38 a ainsi été baptisé jeudi soir à Valence, en Espagne, par Rita Barberá, le Maire de la ville. Le Capitaine Salvatore Sarno, fondateur et responsable de l’équipe, se tenait aux côtés de Madame le Maire lorsqu’elle cassa la traditionnelle bouteille de champagne sur la proue du nouveau bateau. Pour lui, c’est une étape clé dans l’aventure de l’America’s Cup. Une odyssée insolite qui a gagné le cœur des amateurs de voile autour du monde, à tel point que son équipe est aujourd’hui qualifiée « d’âme de la voile ». Une fois la cérémonie officielle terminée, c’est un Sarno ému qui se tenait à côté du bateau flambant neuf, parlant de l’affection qu’il porte à son équipe. « Ma plus grande joie, c’est que mes marins sont venus vers moi après mon discours pour me remercier et m’affirmer que je peux compter sur eux jusqu’au bout. C’est tout ce que je souhaite. Evidemment, j’ai envie de gagner l’America’s Cup, mais tout ceci constitue déjà un immense bonheur. » Derrière lui, le nouveau Class A semblait particulièrement étroit. Mais Jason Ker, designer principal, ne s’attend pas à ce qu’il soit bien différent des bateaux qu’il affrontera. En fait, Ker avoue s’être inspiré de plusieurs de ses adversaires. « Il est semblable en de nombreux points aux meilleurs bateaux de la dernière édition. Il y a des touches similaires à Team New Zealand, d’autres qui proviennent d’Oracle ou d’Alinghi. Nous nous sommes intéressés de très près à ces trois-là en particulier. Nous n’avons pas essayé de réinventer la roue. » Pour Ker également, Designer pour la première fois dans le cadre de l’America’s Cup, la cérémonie était un moment particulier. « En ta nt que Designer, voir son premier Class A dans l’eau est plutôt spécial. Il faudra probablement que je me pince quelques fois dans les jours à venir. Les derniers neufs mois ont vraiment constitué un énorme travail, et nous le voyons prendre forme pour la première fois. » Si la quille a été descendue dans l’eau pour la cérémonie, RSA 83 ne naviguera pas avant le milieu de la semaine prochaine, ne laissant ainsi à l’équipe qu’une petite quinzaine de jours pour être au top. Geoff Meek, le skipper, confirme ainsi qu’il y a encore beaucoup de finitions à apporter mais se réjouit d’être plus compétitif cette année, avec un bateau plus rapide. « C’est un moment fantastique pour nous. A présent nous avons un bateau qui, s’il ne sera pas encore parfait en juin – vu le peu de temps disponible -, devrait être vraiment rapide lors des régates en Suède. Je crois que cela va nous aider dans le sens où les meilleures équipes devront être plus agressives avec nous dès le départ , et c’est comme cela que nous allons apprendre. » Team Shosholoza a participé aux trois Louis Vuitton Acts 2004. Naviguant dans un bateau plus ancien que l’ensemble de ses adversaires, novice dans la compétition, l’équipe a du batailler ferme pour se faire une place. A présent, avec RSA 83, elle se présente comme l’unique équipe engagée avec un Class 5 et peut revoir ses ambitions à la hausse. Shosholoza RSA 83 disputera sa première régate le 16 juin, lors de l’ouverture de la saison 2005 de l’America’s Cup à Valence. ______________ www.mars-design.org 25mai2005

K CHALLENGE - 2003: L'AEMRICA EN EUROPE

Deux nouvelles équipes dans la course Valencia, le 17 décembre 2004

La 32e America’s Cup est très heureuse d’annoncer que deux nouvelles équipes ont déposé leur candidature auprès de la Société Nautique de Genève.

Conformément au vœu exprimé par les équipes concernées, l’organisateur ne dévoilera pas immédiatement leur identité, afin de leur permettre de mettre en œuvre leur propre communication. Selon le « Terms of Challenge », les équipes intéressées à participer à la 32e America’s Cup devaient déposer un dossier complet jusqu’à aujourd’hui, 16h00.

A ce jour, ce sont donc huit équipes qui sont officiellement engagées comme Challengers dans la compétition. Durant les trois prochaines années, ces équipes pourront se mesurer au Defender, Team Alinghi, à l’occasion des Louis Vuitton Acts qui auront lieu dans différentes villes européennes.

Chaque challenger nourrit l’espoir de remporter la Louis Vuitton Cup, au printemps 2007, afin d’affronter le Defender Team Alinghi lors de l’America’s Cup Match qui aura lieu en juin de la même année. Plusieurs autres équipes intéressées à participer à la 32e America’s Cup travaillent actuellement sur leur projet ; elles disposent d’un délai supplémentaire jusqu’au 29 avril 2005, moyennant le paiement d’une pénalité de retard de € 200 000. Note à la rédaction :

01 DECEMBRE 2004

Paris, 1er Décembre, 2004 –Alcatel, fournisseur en solutions globales de communication, devient partenaire de la 32e America’s Cup, permettant ainsi à la plus importante compétition de voile au monde de se positionner à la pointe de l’innovation.

En tant que partenaire officiel de l’America’s Cup, Alcatel fournira des moyens destinés à la diffusion de différents types de contenus relatifs à l’événement. la suite ....

On retiendra : 5 Septembre 2004 : ENTREE EN SCENE MUSCLEE - BMW ORACLE impérial Marseille, 7 septembre 2004

1er Décembre, 2004 –Alcatel, fournisseur en solutions globales de communication, devient partenaire de la 32e America’s Cup

28 Septembre 2004 –AC Management, l’organisateur de la 32e America’s Cup est heureux d’annoncer sa nouvelle collaboration avec Ford : le constructeur automobile devient supporter et voiture officielle de la 32e America’s Cup. Dans le passé, Ford a déjà été le fournisseur de plusieurs syndicats de la Coupe, et plus récemment celui de OneWorld Challenge en 2003, mais c’est la première fois dans l’histoire moderne de l’America’s Cup que la compagnie soutien l’organisation de l’événement.

Marseille, 10 septembre 2004 – Cette journée de vendredi devait sceller peu ou prou l’ordre du classement général de la Marseille Louis Vuitton Act 1. Mais ce matin de nombreux scénarii étaient encore possibles mathématiquement. Encore fallait-il bousculer l’ordre établi. Deux équipes ont réussi ce coup d’éclat dont Emirates Team New Zealand qui prend sa revanche sur Team Alinghi après la Coupe de 2003.

Info -Pub - Publi Info

En plus des deux nouveaux Challengers, les six équipes déjà annoncées sont :

BMW ORACLE Racing, USA

+39 Challenge, ITA

Team Shosholoza, RSA

Emirates Team New Zealand, NZL

Luna Rossa Challenge, ITA

K-Challenge, FRA

photo VINCENT LUCAS

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